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玉鐵鐵路最長特大橋架梁完成架設


玉鐵鐵路最長特大橋架梁完成架設 有84個墩臺(圖)

橋梁最后一片正在架設

玉鐵鐵路最長特大橋架梁完成架設 有84個墩臺(圖)

橫跨田野的跨合山特大橋。

廣西新聞網北海10月11日訊  10月10日下午18時,隨著最后一片T梁穩固地架設在橋墩上,玉(林)鐵(山港)鐵路最長特大橋——跨合山特大橋架梁全部完成。

由中鐵二十局集團四公司施工的跨合山特大橋,位于廣西合浦縣閘口鎮境內。該橋全長2697延長米(注:工程量的統計單位)、84個墩臺,最高墩16.7米,是玉鐵鐵路最長特大橋。其中,29號至31號墩為跨合(浦)山(口)高速公路連續懸灌梁,結構為40+56+40米;2號墩為門石墩,2、3號墩跨325國道。大橋不僅橫跨了2條公路,還要穿過2個村莊,且多數橋墩位于松軟泥濘的稻田中,施工難度較大,是玉鐵鐵路“三橋兩隧”重中之重的控制性工程。

跨合山特大橋的橋梁按期架完,為確保11月30日通車目標爭取了寶貴時間。


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